Langsung ke isi
Selasa, 10 November 2026 · Baca sebentar. Paham lebih banyak.Redaksi · Pedoman · Koreksi
Sains, teknologi, dan pengetahuan untuk keseharian.
Sains

Kenapa Modifikasi Cuaca Dipakai saat Jakarta Hampir Sepekan Tak Hujan?

Pesawat Cessna yang dimodifikasi untuk penyemaian awan, contoh wahana modifikasi cuaca
Foto: Christian Jansky / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)

JAKARTA – Modifikasi cuaca kembali disiapkan Pemprov DKI Jakarta karena Ibu Kota hampir sepekan lebih tak diguyur hujan merata, padahal kalender sudah masuk November. Gubernur Pramono Anung menyebut operasi digelar tiga hari untuk memancing hujan, seperti dilaporkan VOI pada Senin, 9 November 2026. Kenapa langit bisa sekering itu, dan bagaimana garam yang ditabur dari pesawat bisa membantu?

Jawaban pertama ada di lautan. BMKG dalam prakiraan mingguan periode 3-10 November 2026 menyebut El Nino sangat kuat dan Indian Ocean Dipole (IOD) positif cenderung mengurangi pembentukan awan di sebagian Indonesia. Akibatnya, panas dan kering masih bertahan di sejumlah wilayah.

Kepala BMKG Teuku Faisal Fathani, seperti dikutip detikcom pada September, mengatakan kombinasi keduanya “memperparah dan memperpanjang periode kekeringan”. BMKG memprakirakan awal musim hujan di 529 zona musim, atau sekitar 61 persen wilayah Indonesia, datang lebih lambat dari rata-rata. Sebagian besar Jawa baru diprakirakan masuk musim hujan pada Desember 2026.

Hujan memang tetap turun di beberapa tempat. BMKG mengaitkannya dengan gangguan atmosfer seperti Madden-Julian Oscillation (MJO) dan gelombang Kelvin. Peluang inilah yang dimanfaatkan: Pramono mengatakan ada potensi hujan pada Senin sore hingga malam.

Diagram cara kerja penyemaian awan dalam modifikasi cuaca
Ilustrasi umum penyemaian awan dari Wikimedia Commons, bukan dokumentasi operasi di Jakarta. Foto: DooFi / Wikimedia Commons (Domain publik)

Lalu bagaimana modifikasi cuaca bekerja? Intinya bukan menciptakan awan dari nol. Menurut penjelasan Bisnis.com, pesawat menaburkan bahan higroskopis seperti garam NaCl ke dalam awan yang sudah kaya uap air, misalnya awan kumulus. Butiran garam menjadi inti kondensasi yang menarik uap air sehingga tetesan cepat membesar, menjadi berat, lalu jatuh sebagai hujan.

Sebelum terbang, tim memantau awan dengan radar dan satelit. Pesawat seperti Cessna biasanya menebar bahan semai di ketinggian sekitar 8.000-11.000 kaki. CNN Indonesia menulis BMKG juga meluncurkan radiosonde untuk mengukur suhu dan tekanan udara di atas.

Teknik yang sama bisa dipakai ke arah sebaliknya. Saat musim banjir, hujan sengaja dijatuhkan lebih awal di laut agar tak menumpuk di daratan. Ada pula kapur tohor (CaO) untuk memecah pertumbuhan awan, serta es kering untuk menembus lapisan inversi yang memerangkap asap, seperti pada OMC Oktober lalu.

Kelemahannya jelas: tanpa awan, tak ada yang bisa disemai. Pada September, Pramono mengakui lima sorti penyemaian gagal menurunkan hujan karena awan “hampir nggak ada”, seperti dikutip detikcom.

Yang belum diketahui: kapan persisnya penyemaian dimulai, bahan apa dan berapa banyak yang dipakai, serta seberapa besar tambahan hujan yang benar-benar bisa dikaitkan dengan OMC. Belum ada evaluasi independen yang kami temukan.

Catatan redaksi: disusun dari sumber yang disebutkan; foto arsip bukan dokumentasi peristiwa terbaru.

Sumber: VOI, BMKG, detikcom, Bisnis.com, CNN Indonesia

Ada yang keliru di berita ini? Kirim koreksi ke redaksi. Kami memperbaiki dan mencatat setiap koreksi.

Baca juga